欧盟委员会周一宣布，放宽汽车二氧化碳排放的监管，以避免让已经困难重重的欧洲汽车企业受罚。之后，欧洲最大的汽车制造商大众汽车公司和德国汽车联合会发表声明表示欢迎。

欧盟委员会主席冯德莱恩周一公布了对正在进行成本高昂的电动汽车转型的欧洲汽车工业给予支持的计划纲要，该计划将于周三公布。

欧盟原定今年2025年起实施新的汽车二氧化碳排放允许量，并对未达标的汽车企业开罚。

但几个月以来，德国汽车制造商一直在与布鲁塞尔抗争，要求推迟对二氧化碳排放超标的罚款。

欧盟委员会主席冯德莱恩周一在与欧洲汽车业进行第2场“战略对话”后宣布，原定的减少二氧化碳排放的目标不变，但是，考虑到正在进行电动汽车转型的处于困难时期的部分业者的心声，在开罚之前，将考虑2025年至2027年的为期三年的排放量，而不仅仅是一年的排放量。也就是说，延后3年再开罚。

大众汽车集团在一份声明中对布鲁塞尔的“务实做法”表示欢迎，认为这是“大众汽车集团在当前困难的地缘政治形势下协调气候保护、竞争力和经济进步的好机会”。

德国汽车制造商联合会(VDA)周一也通过一份新闻稿表示：“这是朝着正确方向迈出的第一步。”